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车损鉴证工作应遵循的基本原则是(  )。

  • A

    合法、科学、客观、公开的原则

  • B

    以修理为主,更换为辅的原则

  • C

    质量对等原则

  • D

    统一标准原则

车损价格鉴证的客体是(  )。

  • A

    车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值

  • B

    人员伤亡损失

  • C

    鉴证标的自身的全部重置价值

  • D

    价格鉴证机构

根据道路交通事故造成损坏的物品的类型,下列关于车损鉴证分类的叙述中错误的是(  )。

  • A

    车辆损失是指由于道路交通事故引起的车辆自身的损失

  • B

    货物损失是指由于道路交通事故引起的车载货物或其他财物的损失

  • C

    交通设施损失是指在发生道路交通事故时,肇事车辆对交通设施的损坏,包括护栏、收费站设施损毁以及为营救事故被困人员而造成的公共交通损失

  • D

    第三者财产损失是指在发生道路交通事故时,肇事车辆对第三人的财产产生的损坏,包括电线杆、房屋、广告牌等

下列不属于车损鉴证中交通设施损失的是(  )。

  • A

    电线杆

  • B

    护栏损毁

  • C

    收费站设施损毁

  • D

    高速公路上的通行标志

车损价格鉴证的前提是(  )。

  • A

    事故当事人要求

  • B

    第三者请求

  • C

    道路交通安全管理部门委托

  • D

    违反《道路交通安全法》引起的道路交通事故造成的相关损失

下列有关道路交通事故损失的说法中,错误的是(  )。

  • A

    道路交通事故损失,是指车辆在行驶和停放过程中由于人为因素所造成的车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的损失

  • B

    道路交通事故损失包括直接损失和间接损失

  • C

    在车损鉴证中,通常只鉴证车辆、车载货物和第三人财产的直接损失

  • D

    车损鉴证需要考虑全部的车辆、车载货物、交通设施、第三人财产损失

下列有关车损鉴证工作需要遵循的原则的说法中,错误的是(  )。

  • A

    在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换

  • B

    当需要更换国产配件时,不必区分原厂件与副厂件

  • C

    对于统一标准原则,虽然很难建立全国统一的道路交通事故车辆修复标准,但在一定范围内,应该建立统一的配件价格、工时费和其他费用标准

  • D

    相关性原则要求考虑因对未损坏的零部件进行拆装而对鉴证结论造成的影响

车损鉴证工作需要遵循的原则不包括(  )。

  • A

    以修理为主,更换为辅的原则

  • B

    质量对等原则

  • C

    统一标准原则

  • D

    可比性原则

在车损鉴证的四种类型中,(  )是实际工作中经常遇到的情况,也是鉴证难度较大的工作。

  • A

    车辆损失

  • B

    货物损失

  • C

    交通设施损失

  • D

    第三者财产损失

下列关于车损鉴证与保险理赔的说法中,正确的有(  )。

  • A

    与保险理赔不同,车损鉴证主要为当事人、交警、法院协调处理事故损失提供依据

  • B

    车损鉴证遵循的原则是合法、科学、客观、公开;而保险理赔遵循的原则是保险利益、损害补偿、法律规定等

  • C

    车损鉴证的程序为现场勘验、审定保险责任、确定损失与赔偿三个阶段;而保险理赔的程序为准备、现场勘验、评定估算等六个阶段

  • D

    车损鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失;而保险理赔除要考虑直接损失外,还要考虑其他损失如人身伤害、施救费用等

  • E

    二者是紧密相连的,前者可以为后者确定损失和赔偿提供技术方面的某些资料