题目

下列关于托运货物站务收费的说法错误的是(  )。

  • A

    零担装卸费每票起码计费0.01元

  • B

    托运货物站务费主要包括仓储理货费、货物装卸费和中转换装包干费

  • C

    计收仓储理货费时,按每50公斤费率0.20元计算

  • D

    计收货物装卸费时,单件重量在150公斤以上的货物和危险、贵重、特殊鲜活货物的装卸,实行加成计等

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托运货物站务收费主要包括仓储理货费、货物装卸费和中转换装包干费3项内容。

(1)计费单位。按托运货物的计费重量计算,整车以吨为单位,吨以下计至百千克,尾数不足百千克的按百千克计算;零担以50千克为单位,尾数不足50千克的按50千克计算。

(2)仓储理货费。货运站对受理或到达的货物,进行搬移、理货和仓储等作业,应分别计收起运、到达站的仓储理货费。每50千克费率为0.20元。

(3)货物装卸费。由货运站对起运或到达的货物进行装卸,由起运站和到达站计收装车、卸车费。单件重量在150千克以上的货物和危险、贵重、特殊鲜活货物的装卸,实行加成计费。零担装卸费每票起码计费0.10元。国际、国内集装箱的装卸费率,分别按国际、国内集装箱汽车运输费收规则的规定计收。

(4)中转换装包干费。为简化货物中转换装的计费,采用包干计费的办法。货物每中转一次,计收一次中转换装包干费。中转换装包干费包括中转货物装卸费和仓储理货费。

中转换装包干费,每50千克普通货物费率为0.40元,特种货物费率为0.50元。

多做几道

道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的(  )。

  • A

    公正原则

  • B

    简练原则

  • C

    便民原则

  • D

    规范原则

属于道路运输行政管理对象的是(  )。

  • A

    旅客和货主

  • B

    道路建设的主体

  • C

    从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体

  • D

    参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织

在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    个体运输经营者

  • C

    道路运输行政相对人

  • D

    道路运输行政管理机关

对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是(  )。

  • A

    《汽车货物运输规定》

  • B

    《中华人民共和国道路运输条例》

  • C

    《道路货物运输及站场管理规定》

  • D

    《道路货物运输服务业管理办法》

道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及时

  • D

    舒适

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