题目

设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均增加使用车57车,日均接运量7300车,年货物周转量86972百万吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度30公里/小时,货车一次中转停留时间4小时,一次货物作业停留时间19小时,年日历天数365天。该铁路局去年的货车全周转时间为(   )天

  • A

    1.92

  • B

    2.06

  • C

    2.16

  • D

    2.20

  • E

    3.16

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管内装卸率=装卸作业次数/工作量=(装车数+卸车数)/(装车数+增加使用车数+接运重车数)=(5626+6300)/(5626+57+7300)=0.92货车全周转时间=1/24(全周转距离/旅行速度+全周转距离/中转距离×货车平均中转停留时间+管内装卸率×平均一次作业停留时间)=1/24(480/30+480/120×4+0.92×19)=2.06天

多做几道

考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是()

  • A

    利润最大化

  • B

    企业每股利润最大化

  • C

    企业价值最大化

  • D

    企业产值最大化

某公司2015年的产品销售成本为5000万元,期初存货为664万元,期末存货为336万元,该公司2015年的存货周转次数为(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考虑了资金的时间价值,企业财务管理的目标是(   )

  • A

    利润最大化

  • B

    企业每股利润最大化

  • C

    企业价值最大化

  • D

    企业产值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借贷关系

  • A

    银行信用

  • B

    商业信用

  • C

    短期借款

  • D

    长期借款

某公司2015年12月31日资产负债表如下:该公司在2015年期末的速动比率为(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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