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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出28题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
OAG中每周航班频率填写X13表示（ ）。
- A
星期一、星期三航班运行
- B
除去星期一、星期三，航班均运行
- C
星期一有3个航班运行
- D
星期三有1个航班运行
某旅客计划旅程如下：日本东京——美国华盛顿 9月5日出发美国华盛顿——日本东京 OPEN如果航空公司提供的特殊运价规定最短停留时间为20天，则其从华盛顿返回东京的航程最早出发时间是( ).
- A
0000/24SEP
- B
0000/25SEP
- C
0000/26SEP
- D
0000/27SEP
对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间( )，则应使用最低组合方法计算运价。
- A无公布直达运价
- B需要进行HIP检查
- C有公布运价，但是超里程附加大于25M
- D需要进行BHC检查
- E有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低
某旅客的航程为BJS-SEL-SFO-NYC-RIO。如果按照最低组合方法计算运价，最多需考虑（ ）种算法。
- A
2
- B
4
- C
8
- D
16
单程最低组合要进行（ ）检查，来回程/环程最低组合要进行（ ）检查。
- A
OSC,CTM
- B
CTM,OSC
- C
BHC,OSC
- D
OSC,HIF
在考虑航班安排问题时，航班的选择先后顺序是（ ）。
- A
公布直达航班→公布的转机航班→衔接航班
- B
衔接航班→公布直达航班→公布的转机航班
- C
公布的转机航班→衔接航班公布→直达航班
- D
公布直达航班→衔接航班→公布的转机航班
某航程计算结果横式如下，其中画线部分表示（ ）。
- A
CTM
- B
EMS
- C
HIP
- D
OSC
旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查（ ）。
- A
TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,
- B
TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价
- C
TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价
- D
TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价