快速查题-一级消防工程师试题

每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于(　　)个。

地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于( )h的防火墙和(    )级防火门分隔。

地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于(　　)。

地上地铁车站设备管理区的防火分区位于建筑高度大于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于(　　)。

设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用(　　)防火门。

地铁车站中有人值守的设备管理区内，其每个防火分区安全出口的数量不应少于(　　)个。

当地铁站厅公共区与商业等开发的出入口合用时，必须保证满足疏散距离不超过(　　)要求。

某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》(GB50157-2013)的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于(　　)㎡。

地铁设备、管理区房间双面布置时，疏散通道宽度不应小于(　　)。

车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口，且应分散布置，两个安全出入通道口之间的净距不应小于(　　)m。